中铁十四局西南分公司在哪里

中铁十四局集团有限公司前身系中国人民 *** 铁道兵第四师，组建于1948年。1984年1月奉命集体转业并入铁道部，2001年9月改制为母子公司管理体制的现代企业集团，隶属于中国铁建股份有限公司，是国务院国有资产监督管理委员会管理的大型建筑企业，也是国内大直径盾构和水下盾构隧道及城市轨道交通领域的骨干和龙头企业。

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集团现有员工15000余人，其中专业技术人员总数10396人，高级职称2032人，中级职称3466人；具有一级注册建造师1024人，1544人次。中铁十四局具有“4+1”项特级资质，其中：集团公司具有铁路工程、建筑工程和市政工程、公路工程施工总承包四项特级资质，所属三公司具有公路工程特级资质。集团公司同时具有铁道、建筑、市政、公路行业甲级设计资质。除其他一般资质外，还具有公安部核准的爆破作业单位许可证（营业性）一级资质、国家测绘局核准的测绘甲级资质；经国家商务部批准，享有对外经营权。中铁十四局注册资本金31.1亿元，资产总额542亿元，拥有机械动力设备5475余台（套），总价值64.79亿元。

集团公司下辖一至五、隧道、大盾构、建筑、房桥、电气化、房地产、铁正检测、西北、海外、市政、山东省人民防空建筑设计院16个子分公司，东北、西北、华中、华东、华南等11个国内区域经营机构，享有对外经营权。在高原铁路、高速铁路、高速公路、桥梁、隧道和城市轨道交通工程设计及建设领域确立了行业领军地位。业务涵盖铁路工程、工程建筑、市政工程、房地产、物资物流、特许经营、矿产资源、测绘、对外经营。经营范围遍及除台湾以外的全国31个省（市）、自治区和香港、澳门特别行政区以及世界20多个国家和地区。累计获国家科技进步奖4项（其中：特等奖1项，二等奖3项），国家技术发明奖1项，国家优质工程金质奖5项，鲁班奖27项，获得詹天佑奖16项，国家优质工程奖48项，获得国家授权专利900余项、发明专利120余项，国家级工法13项，省部级工法300余项。

超大直径盾构施工技术是中铁十四局集团近年来着力打造的核心竞争力，已经初步奠定了在国内超大直径和水下盾构隧道工程领域的领军地位。承揽建设了南京长江隧道、世界最大的单管双层盾构隧道——扬州瘦西湖隧道、国内第一条海底地铁盾构隧道——厦门地铁跨海隧道、世界首条特高压GIL综合管廊过江工程、京沈客专望京隧道、南京地铁10号线长江隧道、兰州地铁黄河隧道、济南黄河隧道等一批具有重大影响力的工程。其中，南京长江隧道工程2项成果获“国家科技进步二等奖”，揽获鲁班奖、詹天佑奖、国优金奖等；扬州瘦西湖隧道获鲁班奖。2016年成立了全国第一家大盾构公司，依托39个地铁建设城市，“三核（京津冀、长三角、珠三角）两线（京广、京沪沿线）一带（长江经济带）”战略布局逐步呈现。集团公司拥有盾构机总数达到60台，10米以上盾构机23台。目前在建大盾构项目25个，市场占有率超过40%，包括北京东六环改造工程、济南黄河隧道、武汉和平大道南延线、南京和燕路隧道、杭州下沙隧道、杭州艮山隧道、南崇铁路隧道。全面掌握了大盾构施工核心技术，大盾构优势体现五个“全覆盖”：穿越“江河湖海城”全覆盖，地质条件全覆盖，涉足行业全覆盖，盾构直径全覆盖，施工工艺全覆盖。在安徽芜湖建成盾构产业园（基地），承担管片生产、大盾构刀具生产、新产品研发和技术培训、盾构机存放和维保，生产产品主要供应长江经济带20余个经济发达城市和华东地区、东南沿海。

迈入“十四五”，中铁十四局重点打造国内施工、投资及特色经营、海外业务和新兴业态四轮驱动。注重各板块协同推进，专业发展优势明显。资本投资业务稳妥推进，先后自主运营50多个资本经营项目，包括鲁南高铁、常德沅江隧道、芜湖城南过江隧道、陕西省西咸新区地下综合管廊、新疆阿勒泰地区S18公路PPP项目、杭州望江新城等项目；覆盖了大盾构隧道、高速公路以及地下综合管廊、安置房建设等领域，拓宽了集团公司投融资业务范围。检测测绘特色板块优势显现，拥有十余项专项检测、测绘资质，是铁路系统唯一一家持有公路工程综合甲级检测资质的检测单位。2016年以来，集团整合优势资源，壮大铁正检测公司，形成“拳头优势”。铁正公司独揽了广州局、成都局两家铁路监督局监督抽检，在全国设立8家检测分公司，大型工程配套工地试验室60余个，第三方设点试验室近300个，规模在中国中铁和中国铁建两大系统中稳居首位。建筑工业化板块在中国铁建系统内继续保持领先优势。率先建成了股份公司首条装配式建筑PC构件生产线，被住建部认定为第一批装配式建筑产业基地（195家企业）。目前已建成10个综合性产业园，18个管片厂，9个轨道系统构件厂，5个装配式PC构件厂。铁路轨枕在全路市场占有率达30%以上，无砟岔枕在华北市场占有率达100%。房地产保持规模发展，受房地产竞争影响，实施适当规模差异化经营。稳健发展海外业务，先后承揽了20余个国家的50余项工程，合同额千亿元人民币，经济效益良好。2016年首次实现在加勒比区域拿到项目，首次进入海外水电施工领域。

历经30多年，中铁十四局集团已经从以施工承包为主，发展成为拥有完善的行业产业链，集科研、规划、设计、施工、监理、维护、运营和投融资于一体的现代企业集团，具备了为业主提供一站式综合服务的能力。

中铁十四局集团将秉承铁道兵令行禁止、勇于创新、一往无前的优良传统和工作作风，发扬“实˙干˙家”特色企业文化，展现央企国之根基的凝聚力、执行力和战斗力，向建筑行业一流企业的目标坚定前行。

 

关于电子地图

电子地图是按载体介质分类的一种，区别于纸质地图，是最富生命力、最具挑战性的崭新图种。以地图数据库为基础，以数字形式存储于计算机存储器上，能在电子屏幕上实时显示的可视地图，又称屏幕地图或瞬时地图。

电子地图从功能角度可分为只读、交互、分析三类。

电子地图能通过地图数据采集模块实现地图数据（包括目录索引、地图图形、专题属性、符号库和其他附属数据）的采集、编辑和建库。并通过地图信息应用模块，实现地图的表达、浏览、检索、查询、统计和分析，满足用户的应用需要。

一个城市的电子地图，可以说是一个虚拟的“数字城市”，它现实城市的一个缩影，是城市在互联网上的再现。电子地图把整个城市规化都再现在一个电子地图上，让你轻松认识、了解该城市的方方面面。没有白天和黑夜，无论你在什么时间、在什么地方，只要登陆网站，电子地图就能为你提供方便快捷的查询服务。

为你的出行、旅游、商务活动提供引导和帮助。

·行走城市内

1.城市的各种地理信息

2.公交换乘

3.查询地点的周边环境

·城市外，旅游

1.所到城市的详细地理信息

2.城市的旅游景点专业地图

3.旅游公交换乘

4.自架车的游客，可以使用手机地图等增值服务

5.……

·商务活动

1.你的企业地图

2.你需要找的企业地图

3.可以定制专业地图

本地搜索唤醒电子地图产业

本地地图搜索能干什么？如果在Google的本地搜索里键入“咖啡厅”，再选择地理范围，结果会显示附近按距离排序的咖啡厅列表，及有具体地点标注的地图，此外还包括咖啡厅的电话号码、地址以及相关网站链接。新浪爱问，搜狐搜狗，百度所提供的本地搜索服务大致类似，并有一些更细致的功能如公交线路，附近的停车场及加油站信息等。这让老式的黄页相形见捉绌，按照Google亚太及拉美区副总苏辛德尔·辛格的说法：“一个黄页目录的平均成本大概是1美元，用传统的方式去找这些黄页目录要花20美元。而且黄页不可能提供这么方便细致的地图服务。”

本地搜索的核心价值秉承了搜索引擎特有的广告竞价排名。根据市场研究机构Kelsey集团的预计，美国搜索广告市场的价值2009年将达到51亿美元，而来自本地搜索服务的收入将占其中的三分之二，达到30亿美元。若把范围扩展到全球，这个数字将是110亿美元，而本地搜索的贡献将达到70亿美元。

因此，越来越多的企业欲进入相关领域，但由于地图数据本身具有几乎完全相同的特点，让企业间的竞争就更加激列。搜狐公司副总裁王建军在接受本报记者采访时则表示，这种竞争是很正常的，也就更说明了本地搜索的价值。地图和本地搜索在网络方面刚刚被关注，这块的市场还没有起来，需要更多的公司一起培育这个市场。

“而且我认为这一点非常重要的，在做大的过程中，什么样的公司可以抢占更大的市场份额，大公司有大公司的优势，小公司有小公司的优势。相对来说，大公司的优势会大一点。例如搜狗，我们的本地搜索，支持多个数据来源的结合，数据可以找专业的合作伙伴，同时通过网络的检索，通过搜索引擎跟现有的地图数据进行更新，如果做到这一点，就会有一些技术上的优势，尤其是核心技术上的优势，这不是一般的公司短时间可以达到的。”王建军这样表示

据了解，本地搜索的地图数据一般由专业的地图数据提供商提供。据Google亚太区产品总监宓群介绍，Google的地图合作伙伴包括：地图引擎（软件）合作伙伴以及地图基础数据提供伙伴。地图引擎由MapABC提供，地图基础数据由高德软件公司提供。今年4月12日搜狐用930万美元现金收购图形天下Go2Map，之后正式推出本地搜索。在Google推出中国本地搜索后，也有消息称Google正欲收购MapABC。于是有网友戏言“那些做电子地图的人终于熬到头了，等着被收购吧”。电子地图产业终于开始崭露头角。

导航电子地图一触即发

机会与难题并存

电子地图的应用远不止本地搜索这样的互联网应用范围，实际上，日常生活领域中导航电子地图是电子地图的应用重点：包括汽车导航、个人导航、GPS导航，行业领域包括智能交通系统管理、车队管理、资产跟踪等。导航目前主要在车载导航系统、手机、掌上电脑等设备中有所应用。这个由汽车商、地图供应商、手机商、电信运营商组成的产业链包括近百家企业。按照北京四维图新导航信息技术有限公司总经理孙玉国的说法，车载导航系统和手机导航系统才是真正的金矿。

孙玉国说，与国外相比，我国的导航产品还处在初期发展阶段，除了军事应用外，日常生活中鲜见其踪影。2004年中国的轿车保有量超过1100万辆，但其中安装了车载导航系统的只有1万多辆，而在日本，目前已经有50%以上的汽车安装了车载导航系统。不过“到2008年，情况会完全不同，电子地图的应用将铺天盖地的到来，主流品牌汽车都自带导航系统，甚至价值1000元的手机上都会出现电子地图的身影。未来3年，中国电子地图产业会有一个爆发式的增长。”

电子地图的政府主管部门国家测绘局地图管理司司长李永雄更是表示：“此前一些专家纷纷预计导航电子地图的产业规模可能达到百亿元数量级，我想，按照我国汽车的增长速度，手机的大面积普遍情况来看，这个产业规模完全有可能达到千亿级别。”

据孙玉国介绍，四维图新公司所提供的导航地图现在已经占据了主流汽车品牌车载导航系统几乎百分之百的市场份额，这个领先优势暂时还难以撼动，“因为车载导航系统属于汽车零部件，而汽车工业的零部件采购订单从测试到最终供应，一般需要2年时间。目前，2008年前的导航地图订单已经采购结束。而且由于汽车的使用年限都很长，后期的更新维护要求也使得新进入者难以插足。”

尽管如此孙玉国仍有许多担心，他认为我国导航产业面临不少问题。首先是信息获取难，比如电话信息、企业信息、交通信息。“在给公众提供服务的时候，我们不想包打天下，我们更希望能有上游的供应商能够提供高质量的信息，但实际情况是现在是买不到高质量的数据，能提供高质量数据的供应商几乎没有。所以许多工作只能靠我们自己完成，这实际上加大了我们的成本。”

其次，是配套硬件的缺失。“实际上，在导航产业中，做硬件的企业得到的更多，这个比例是10倍，也就是说，地图提供商的产出为1块钱时硬件提供商将有10块乃至更高的产出。但遗憾的是，汽车导航仪领域没有一家中国企业，可以说到2008年都看不到，我们的汽车电子还很落后。中国汽车导航产业绝对会蓬勃发展，如今的汽车厂家百分之百有上马导航系统的计划，到了2007年，就没有不加载导航仪的车厂了。但到现在为止，中国的导航产业是很危机的。硬件，几乎可以用全军覆没来形容。”

“第三个问题也是我最担心的问题，知识产权的保护”孙玉国说，“现在这个问题已经很严重了。电子地图这个行业能不能发展起来，知识产权的保护是最重要的，地图数据初期投资巨大维护成本也很高。但是这个数据也很容易被复制，这样就会导致投资者的利益根本无法保证。这是我很大的担心。”

“同时，现在这个市场刚刚起来，国内已经有8家企业有资格从事地图测绘，也就是说按照正常情况，我国的每一条道路都要被测绘8遍，这实际上存在资源浪费，重复建设等问题。”不过，搜狐公司副总裁王建军对此表示，“目前国内还没有哪家公司可以做到提供全国范围或者较多城市的地图数据，大多都是部分地区内容。所以这种情况下需要较多的提供商。当然如果有一天可以有哪家公司提供全面且精准数据的时候，就不再需要那么多数据提供商了。”

电子地图标准即将出台

据国家测绘局地图管理司司长李永雄介绍，我国地图管理主要涉及两方面，一是保密及安全，包括军事机密，边界疆域等问题。另一个是依法测绘，根据国家规定，企业从事地图测绘工作需要相关准入资质，政府出于对国家安全的考虑，一直没有将这个市场开放。直到去年年底，才有3家导航电子地图提供商获得政府批准。除了畅想一家民营企业之外，另外两家四维图新和高德软件分别是国家测绘局和中国科学院的下属公司。今年8月份，又有5家企业拿到了中国导航电子地图资质证书。同时，他还介绍，除了非商业用途外，这一领域现在没有对外国开放。

李永雄说，尽管现在国家还没有专门的电子地图条例出台，但是国家已经发布了一些相关文件，如国家测绘局、新闻出版总署、信息产业部三部委曾联合发布了《关于加强网上地图管理的通知》。此外，国家测绘局已经制订完成了《导航电子地图标准》的初稿，其中技术标准属于推荐性标准，但在安全方面属于强制标准，这个标准有望在年内公布。李永雄表示，作为政府监管部门，测绘局希望能够建立一个导航电子地图数据库公共平台，这项计划正在会同有关部门，准备纳入国家“十一五”计划之中。

李永雄还表示现有导航产业需要政府的引导，一来要对国家安全负责，二来也可以避免资源浪费重复建设。他说，我国的导航产业规模化不够，观念还比较陈旧，部门分割太多，使得地理信息、硬件资源共享碰到阻碍

我国测绘资质的分类和业务范围有哪些?

测绘资质的分类

测绘资质分为甲、乙、丙、丁四级。

测绘资质的专业范围划分为：大地测量、测绘航空摄影、摄影测量与遥感、地理信息系统工程、工程测量、不动产测绘、海洋测绘、地图编制、导航电子地图制作、互联网地图服务。

测绘资质的业务范围

国家测绘地理信息局是甲级测绘资质审批机关，负责审查甲级测绘资质申请并作出行政许可决定。

省级测绘地理信息行政主管部门是乙、丙、丁级测绘资质审批机关，负责受理、审查乙、丙、丁级测绘资质申请并作出行政许可决定；负责受理甲级测绘资质申请并提出初步审查意见。

2014年7月1日，国家测绘地理信息局以国测管发〔2014〕31号印发修订后的《测绘资质管理规定》。该《规定》分总则、申请与受理、审查与决定、变更与延续、监督管理、罚则、附则7章37条，自2014年8月1日起施行。2009年3月12日发布的《测绘资质管理规定》予以废止。

扩展资料

测绘资质管理规定

第六条 申请测绘资质的单位应当符合下列条件：

（一）具有企业或者事业单位法人资格；

（二）具有符合要求的专业技术人员、仪器设备和办公场所；

（三）具有健全的技术、质量保证体系，测绘成果档案管理制度及保密管理制度和条件；

（四）具有与申请从事测绘活动相匹配的测绘业绩和能力（初次申请除外）。

第七条 测绘资质审批机关应当将测绘资质行政许可的依据、条件、程序、期限以及需要提交的全部材料的目录等向社会公布。

第八条 测绘资质审批机关应当健全测绘资质管理信息系统维护机制，实现测绘资质行政许可在线受理和审查，方便管理相对人，提高行政效率，增强管理能力。

参考资料来源：百度百科-测绘资质管理规定

土地测绘资质有哪些，分别是什么？速求答案，谢谢

房产测绘资质主要考核房地产测绘公司的三项指标全国只有8家资质测绘：人员规模、仪器设备、作业限额。

各个级别的房产测绘资质要求如下：

甲级房产测绘公司：

房产测绘及相关专业技术人员要求：人员规模至少60人（含注册测绘师5人）全国只有8家资质测绘，其中高级8人、中级17人全国只有8家资质测绘；

房产测绘仪器设备要求：

全球导航卫星系统接收机（5mm+1×10D精度以上）6台，全站仪5台，手持测距仪20台。

房产测绘作业限额：无限额限制。

乙级房产测绘公司：

房产测绘及相关专业技术人员要求：人员规模至少25人（含注册测绘师2人），其中高级2人、中级8人全国只有8家资质测绘；

房产测绘仪器设备要求：全球导航卫星系统接收机（5mm+1×10D精度以上）3台，全站仪3台，手持测距仪至少12台

房产测绘作业限额：规划许可证载单栋建筑面积10万m²以下全国只有8家资质测绘；单个合同标的不超过建筑面积200万m²。

丙级房产测绘公司：

房产测绘及相关专业技术人员要求：人员规模至少8人，其中中级3人；

房产测绘仪器设备要求：全球导航卫星系统接收机（5mm+1×10D精度以上）2台，全站仪2台，手持测距仪至少6台

房产测绘作业限额：规划许可证载单栋建筑面积5万m²以下；单个合同标的不超过建筑面积100万m²。

丁级房产测绘公司：

房产测绘及相关专业技术人员要求：人员规模至少4人，其中中级1人；

房产测绘仪器设备要求：全站仪1台，手持测距仪至少3台

房产测绘作业限额：规划许可证载单栋建筑面积2万m²以下；单个合同标的不超过建筑面积50万m²。

扩展知识：

房产测绘资质申请流程：

一般程序：

1．申请乙、丙、丁级测绘资质的单位向市测绘管理部门提出书面申请并提交相应材料。

2．市测绘主管部门经审核后报省测绘主管部门批准。

房产测绘资质申请资料：

申请人需提交的全部材料及其包含内容要求：

1．符合国家测绘局规定样式的《测绘资质申请表》一式四份。

2．测绘资质申请材料一式三份，按以下顺序装订成册：

（1）企业法人营业执照或者事业单位法人证书；

（2）法定代表人和测绘负责人的简历及任命或聘任文件；

（3）符合规定数量的专业

（7）测绘行政主管部门认定的近期重大或较大测绘成果的证明文件（初次申请除外）；

（8）单位住所证明；

技术人员的任职资格证书、任命或聘任文件、合同、、；

（4）当年单位在职专业技术人员名册（包括编号、姓名、性别、民族、职称、职务、学历、毕业学校、专业、号码、工作时间、备注等）；

（5）符合规定数量的测绘仪器设备的证明材料（单位主要仪器设备统计表、仪器检定证书、无检定手段的主要测绘仪器设备购买的复印件）；

（6）测绘生产、技术、质量、资料档案管理制度以及测绘技术质量保证体系和测绘成果及资料档案管理制度通过考核的证明文件；

参考资料：不动产测绘

测绘全国甲级资质单位有哪些？

有很多呀，在这就举几个列子吧！

安徽省甲级单位

安徽煤田地质局物探测量队

中水淮河工程有限责任公司

安徽省第一测绘院

安徽省第二测绘院

安徽省第三测绘院

安徽省第四测绘院

安徽省基础测绘信息中心(安徽省测绘档案资料馆)

安徽地质测绘技术院

合肥市测绘设计研究院

安徽省长江河道管理局测绘院

芜湖市勘察测绘设计研究院

安徽省水利水电勘测设计院

马鞍山市华东探测技术有限责任公司

……

或者是去比较权威的网站去看看，这个中国测绘网